マツコ・デラックスが正論「富津市と久里浜市を橋で結んでどうすんの?」

引用元:https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1721654270/

1: まとめ速報2024/07/22(月) 22:17:50.38

タレントのマツコ・デラックス(51)が22日、TOKYO MX「5時に夢中!」(月~金曜後5・00)に生出演し、待望論が上がっている道路計画について疑問を呈した。

番組では、60年前に「無駄な公共事業」との批判で凍結されていた、神奈川県横須賀市と千葉県富津市を結ぶアクアライン道路の建設計画をピックアップ。東京湾アクアラインの成功例や、SNS投稿がきっかけで、地元などを中心に期待の声が上がっているという。

横浜在住の株式トレーダーでタレント若林史江は、「鴨川シーワールドとかすっごい行きたいのに、すっごい遠いわけ。横浜からもね。いつもあきらめちゃう」と話し、建設に歓迎の意向を示した。

しかし、千葉県出身のマツコは「大丈夫。来なくていいです。ずっと神奈川にいて下さい」と若林にピシャリ。「結局さ、こういう人にしか恩恵がないのよ。アクアラインがすごかったのは、東京と(千葉を)結んだから良かったわけよ。こんな、久里浜(横須賀)を結んでどうするのよ?久里浜からどうしろっていうのよ?久里浜から先がないじゃないの?」とまくし立てた。さらに「たとえば久里浜から、三浦半島を突っ切ってさ、東名とか新東名までバーンと道路ができたら意味があると思うけど…」と続けた。

東京湾アクアラインの開通によって、千葉県側の玄関口の木更津市は人口が1万人増えたという。新アクアラインの玄関口は漁港で有名な富津市だが、マツコは「富津は限界があると思う」と指摘。「富津って“崖気味”なのよ。富津岬のあたりはちょっと平地なんだけど、あと館山寄りは崖なのよ。そんなに人口が増えないと思うんだよね」と理由を説明し、建設には消極的だった。

2: まとめ速報2024/07/22(月) 22:18:44.87
じゃあ日本中の道路を全部破壊しろよ
3: まとめ速報2024/07/22(月) 22:20:02.69
もうそろそろ一極集中は止めて地方に分かれた方がいいだろ
4: まとめ速報2024/07/22(月) 22:20:20.38
こいつなんで地理に一家言あるんだよ
5: まとめ速報2024/07/22(月) 22:20:50.97
第二アクアラインより第二東京湾岸を頼む
6: まとめ速報2024/07/22(月) 22:20:52.61
羽田と成田の直通地下トンネルを作ろう
7: まとめ速報2024/07/22(月) 22:21:04.09
楽しくなりそうだからやれ
採算なんて知るか
9: まとめ速報2024/07/22(月) 22:21:56.94
幕張と新木場が浦安あたりを結ぶ橋なら需要あると思う
10: まとめ速報2024/07/22(月) 22:22:03.67
アクアラインの西端は川崎市
12: まとめ速報2024/07/22(月) 22:22:35.22
こういう世間に物申すみたいな態度のオカマほど戦争になったら煽りまくると思ってる
そもそもMXなんかに出てる時点で(あっち側)だろこいつ
13: まとめ速報2024/07/22(月) 22:23:46.67
関東ローカルの話はよくわからん
14: まとめ速報2024/07/22(月) 22:23:56.84
三浦半島マジで何もないしな
三笠くらいか
15: まとめ速報2024/07/22(月) 22:24:39.89
フェリーもそんな人多くないしな
需要は少ないだろう
16: まとめ速報2024/07/22(月) 22:24:41.69
君津に橋かけると周遊性が生まれるのはいいんじゃね。
アクアライン行ってアクアラインから戻るのは味気ないからな
19: まとめ速報2024/07/22(月) 22:25:15.48
実際どうなのかさっぱりわからんから何も言えない
20: まとめ速報2024/07/22(月) 22:27:23.98
でも土日のアクアラインのクソ混みっぷりを考えると迂回路あったほうがいいよな
富津には何も無いかもしれんけど成田まで行きたい人はいっぱいいるだろうし
逆の鎌倉、江ノ島方向だって需要かなりあるだろ
21: まとめ速報2024/07/22(月) 22:27:42.68
まあ久里浜まで来るだけでも大変だしな
市川とか船橋とか東京湾の奥の方でごちゃごちゃ混むのなんとかしたほうがメリット大きいと思うわ
22: まとめ速報2024/07/22(月) 22:27:42.77
圏央道横横と繋がるのいつだよそっちが先だろ

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